在匈牙利站，马萨在发车就连续超越了汉密尔顿和科瓦莱宁，然而老天似乎在和他作对，他在领先了67圈后最终以引擎故障而得了17名在瓦伦西亚，出色的适应能力使得马萨顺利的完成了杆位，最快圈速，冠军的帽子戏法而在接下来的比利时，由于汉密尔顿的受罚，本来是亚军的马萨变成了冠军当比赛重新回到亚洲后，厄运降临到了马萨的身上在新加坡。

法拉利芬兰车手莱库宁率先冲过巴西站的终点获得今年第六个分站冠军，并以110分，1分优势获得车手总冠军Kimi完成了不可能完成的任务参赛次数 17获胜次数 6登台次数 12得分次数 15完赛次数 15退赛次数 2杆位次数 3最快圈速次数 6杆位获胜次数 2帽子戏法次数 1领跑圈数 176年度积分 110获得冠军的分站分别是。