武汉长江大桥的建造工程于1955年9月1日正式开工 这座大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，具有重大意义它凝聚着众多建设者的智慧与心血，克服了诸多技术难题经过两年多紧张建设，于1957年10月15日正式通车武汉长江大桥的建成，连通了长江南北交通，推动了区域经济发展，也成为中国；武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建于1957年7月1日完成主桥合龙工程于1957年10月15日通车运营武汉长江大桥总长16704米，其中，主桥长11555米，共3联9孔，每孔计算跨度为128米左岸汉阳侧引桥长30345米，共17孔，每孔跨度为172米，右岸武昌侧引桥长21145米，跨度共2种。

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江江面上，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路公路两用桥，被称为“万里长江第一桥”大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，全长约；武汉长江大桥的建设始于1955年9月1日，经过两年多的艰苦施工，至1957年7月1日，主桥的合龙工程顺利完成同年10月15日，这座连接长江两岸的重要桥梁正式通车运营紧接着，1960年1月18日，南京长江大桥正式动工这座大桥位于南京市鼓楼区下关与浦口区桥北之间，不仅是一项重大的基础设施工程，也是中国。

选址合理武汉长江大桥西北起于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山山顶，利用了两岸群山的自然优势桥下净空高河底是两山残存的脉络，主桥的七个桥墩都立在坚固的岩石上，确保了桥下净空高度，满足通航需要结构设计与强度桥身强度高大桥整体结构设计合理，确保了桥身的强度和稳定性桥墩基础施工；武汉鹦鹉洲长江大桥工程总投资40亿元，构成分为三大块其中，大桥正桥建安费用约为10亿元，其他费用约为35亿元，合计135亿元两岸疏解工程建安费用为93亿元，其他费用为29亿元，合计122亿元拆迁费用则合计达到1386亿元预计项目总建设工期为45个月，计划在2009年完成所有前期审批工作，并。

2022年4月25日根据武汉市人民政府公布的城市规划信息，为加快长江新区站站城建设，2022年4月25日，武汉新一轮高铁项目建设首个站区合资公司武汉长江新区站城投资发展有限公司正式注册成立，武汉长江新区高铁站于2022年4月25日开始建设；武汉长江隧道修建在河床下5至6米武汉长江隧道位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间，是万里长江上的第一条穿江隧道，又称“万里长江第一隧”隧道起于汉口大智路铭新街平交口，止于武昌友谊大道东侧，与规划的沙湖路衔接，并在汉口端设胜利街右进隧道匝道天津路右出隧道匝道，在武昌端设友谊大道。

武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建于1957年7月1日完成主桥合龙工程于1957年10月15日通车运营武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路线路全长16704米，主桥全长11555米上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米小时总投资额为138亿人民币2025年4月，武汉长江大桥桥面新划设非机动车道；我国第一座跨越长江的大桥是武汉长江大桥，这座桥连接武汉汉阳区武昌区两个地方，从位于西面的楚琴立交起，一直修建至位于东面的中山路，长达1670米武汉长江大桥具体修建于1955年，它是武汉市非常著名的一个历史标志性建筑，被人们誉为ldquo万里长江第一桥rdquo这座桥公路的设计速度有100千米。

1 武汉长江大桥的线路全长为1670米，主桥全长1156米2 上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米小时3 下层为双线铁轨，设计速度160千米小时4 总投资额为138亿人民币5 武汉白沙洲长江大桥位于武汉长江大桥上游86千米处6 南岸在洪山区青菱乡长江村与107国道正交7；2 双柳长江大桥最新消息显示，新港快速双柳长江大桥项目预计于2020年10月动工，预计2024年11月完工全程采用高速公路标准建设，设计行车速度每小时120公里，路面采用双向8车道设计，主跨径达1360米3 武汉交通局相关负责人介绍，新港快速双柳长江大桥及配套连接线工程是湖北省综合交通运输“十三五”发展。

2010年8月26日，武汉长江上的第八座桥梁鹦鹉洲长江大桥开工工程总投资40亿元另据计划鹦鹉洲长江大桥将于2014年10月28日竣工通车鹦鹉洲长江大桥建成后，将给设计日流量仅35万辆次现已突破10万辆次的武汉长江大桥减负2012年4月19日消息，在建的武汉鹦鹉洲长江大桥创下新的中国速度；这座大桥横跨在湖北省武汉市武昌区的蛇山和汉阳区的龟山之间，成为了万里长江上的第一座大桥作为新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，它被誉为“万里长江第一桥”，不仅是中国桥梁工程的重要里程碑，也是武汉乃至全国的重要交通枢纽武汉长江大桥的建成，极大地促进了武汉及周边地区的经济发展。

武汉长江大桥建于1955年，1957年建成武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车全长约1670米，上层为公路桥107国道，下层为双线铁路桥京广铁路，桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱。